QX50 Infiniti 2020 года - это комфортабельный пятиместный люксовый кроссовер, который конкурирует с Audi Q5, Acura RDX, Volvo XC60, Lexus NX и другими. Если вас интересует QX50, вероятно, это имеет какое-то отношение к его впечатляющему, технологически продвинутому двигателю VC-Turbo с переменным сжатием. Он также имеет великолепные модели кузова, длинный список функций помощи водителю и безопасности, а также роскошный интерьер с двухэкранной информационно-развлекательной установкой. Стикер окна для QX50, который мы недавно проехали в Essential Trim, говорит, что сиденья были leatherette; Если это правда, это самая мягкая подделка.

Тем не менее, двигатель - звезда. Если производительность является вашим единственным соображением, вы также можете получить VC-Turbo в седан Nissan Altima весом от 400 до 500-плюс фунтов меньше и на MSRP, начиная $7500 ниже, ценовой разброс, который быстро расширяется по мере того, как вы выбираете вверх QX50. Но если вы хотите QX50, это, наверное, потому, что это кроссовер. Хочешь перевозить вещи. Что приводит нас к: тесту багажа. Грузовая мощность QX50 составляет 31,1-31,4 кубических футов за приподнятым задним сиденьем, которое расширяется до 65,1 кубических футов при опущенных задних сиденьях. Это больше, чем большинство в своем классе, и грузовой трюм QX50, безусловно, выглядит достаточно большим и полезным.

Чтобы проверить его, в моем распоряжении было шесть роликовых чемоданов. Троих нужно будет проверить в аэропорту, и один из них - особенно мондо (29x19x11, 26x17x10, 25x16x10). Три других были достаточно малы для продолжения (24x14x10, 23x14x11, 22x14x9). Несколько сумок имеют четыре колеса, которые выступают и были засчитаны в габаритах. Мне не хватало доступа к сумке жены Рисвика. Звездочка ко всем нашим тестам багажа: наша команда тестовых чемоданов пуста. Я знаю кого-то, кто может серьезно перебить мягкую сумку, так что в зависимости от того, как вы упаковываете, ваши результаты могут варьироваться.

На QX50 не приехали с грузовым покрытием, так что все стало проще. Мой первый удар при загрузке всех этих мешков показался многообещающим - пять из шести мешков подходили. Двое больших мальчишек на краю, три носика стоят вверх. Это была бы одна сумка для каждого жильца, но эй, мы можем сделать лучше. Окончательная конфигурация ниже показалась лучшей. Две самые большие сумки уложены в стопу слева, самая маленькая сумка сверху самая маленькая большая сумка справа, и две последние сумки стоят, и достаточно места, чтобы люк закрылся. Жесткая красная повязка справа казалась безопасной, потому что ее колеса пересекали подголовник заднего сиденья, но я, вероятно, хотел бы завести его вниз для хорошей меры.